電動汽車電池的研發工作經歷了從鉛酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發展過程，每一種電池各有利弊。鉛酸電池的安全性能最好，但儲能效果不太理想；鎳氫電池純度電能和功率的效果都比鉛酸電池理想，但是由于鎳氫電池在充電工程中產生的氫氣容易造成危險；鋰電池存儲的電能時鉛酸電池的2~3倍，但是由于它含有的鋰離子活躍在金屬層表面，也存在一定的危險，需要防范和排除。在鋰電池的研發、使用和測試中，安全性和穩定性都是重要的內容。

動力鋰離子蓄電池的優點：

1、電壓高。單節鋰離子電池的電壓為3.6伏，而MH-Ni電池為1.2太，因而具有較高的質量比能量。鋰離子電池實際質量比能量已經達到140瓦時/千克，體積比能量約為300瓦時/升，而常用的Cd-Ni電池的質量比能量和體積比能量分別為40瓦時/千克和125瓦時/升，MH-Ni電池的直流比能量和體積比能量分別為60瓦時/千克和165瓦時/升。

2、儲能和循環壽命長。在優良的環境下，可以儲存5年以上。此外，動力鋰離子電池負極采用的多是石墨，在充放電過程中，Li⁺不斷地在正、負極中脫嵌，避免了Li負極內部產生枝晶而引起的損壞。循環壽命可以達到1000~2000次。

3、荷電保持能力強。當環境溫度為(20±5)℃時，在開路狀態下存儲30天后，電池常溫放電容量為額定容量的85%。

4、工作溫度范圍廣。鋰離子電池通常可在-20℃~60℃的范圍內正常工作，但溫度變化對IQ放電容量影響很大。

5、無記憶效應。可反復充、放電使用。對于EV和HEV動力源的工作狀態來說，無記憶效應是至關重要的。

動力鋰離子蓄電池的主要缺點如下：

1、鋰離子電池的內阻大。由于鋰離子電池的電解液為有機溶劑，其電導率遠低于MH-Ni和Cd-Ni電池的水性電解液。

2、充放電電壓范圍寬。須特殊的保護電路，防止過充電和過放電。

3、與普通電池的相容性差。主要是由于電壓相差大的緣故。